讨论多年的东区走廊以下行人板道终于得出最后设计，土木工程拓展署刊宪，为该工程合约招标，预计工程于今年12月展开，需时约40个月完成。拟建板道长约两公里，阔度最少10米，分为东、西两段，沐鸣登录从油街至糖水道为西段，长约0.7公里；而从电照街至海裕街为东段，长约1.1公里。两段之间由一段长约0.4公里的北角海滨花园连接。

 

工程包括提供一条长约2.2公里、宽约10米的行人板道作为行人通道，供不同人士使用的「共融通道」，其中包含9个连繫内陆的连接点、6个观景台及1个钓鱼平台。另外，当局计画兴建3条开合桥，以及美化、改建及活化拟议板道沿途的现有设施，例如北角海滨花园、糖水道码头、北角汽车渡轮码头、海裕街以及东区走廊结构等。

 

为了提供更舒适的板道环境，早前文件提到，土木工程拓展署决定将位于北角汽车渡轮码头及北角消防船码头之间的一段板道水平，降低至水面以上约5.5米，与板道西段的高度一致，增加东段的亲水性。为作出配合，署方会建造合共3条开合桥，其中2条位于主板道，让消防船在有需要时得以进出板道以内的近岸水域进行紧急救援。

 

当局亦计画利用东区走廊现有的防撞保护桩柱上的空间建造观景台，并额外增设2个观景台，为板道建造合共6个观景台，以方便市民欣赏维港景色。署方也打算利用东区走廊桩柱上的空间，建造一个钓鱼平台，亦会适度扩阔钓鱼平台的面积及与其连接拟议板道的通道，以方便垂钓人士。当局强调，优化设计已尽量利用东区走廊结构下的遮荫，沐鸣APP下载将板道对维港的影响减至最低。