特首会同行政会议同意城巴及新巴合併专营权，沐鸣注册明年7月起以“城巴”名义营运。交通谘询委员会前委员、中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量认为，两巴合併未必能解决客量不足的问题，但对公司内部及行政上可减省成本，但亦要有广告等另类收入，以弥补客量不足的损失。

 

庄太量指，与渡轮公司面对离岛客量减少的结构性问题不同，认为无需政府补贴巴士公司，政府透过批出专营权，作为监管角色，公司属私人运作，要有效率才能赚钱。他又指，沐鸣APP下载面对交通挤塞，路面交通工具竞争等，巴士公司可在新界北等地区设新路线，或行驶港铁去不到的地方，才会有盈利空间。