喜欢性能操控感的车迷们，最近应该听到了一个不错的好消息，那就是凯迪拉克CT4申报信息正式曝光了，作为ATS-L的继承者，这辆CT4也同样性感狂野。新车已经公布将搭载2.0T的四缸发动机，最大马力可以达到230ps，最高时速可以达到220km/H。上市之后最主要的竞争对手就是奔驰A级和奥迪A3，价格则有望跟奔驰A级齐平，这样一来，新车的竞争力也会增大，到时候谁更受欢迎还说真说不定。今天就一起来看一下这款新车的数据。

 

外观：就目前公布的渲染图来说，沐鸣登录线路测速CT4的外观造型整体已经明显清晰，整体风格看起来像是一个小号的CT5，家族标志性的钻石切割风格等元素都不会缺席，而前脸则是凯迪拉克家族最新一代设计理念，整车还是充满了辨识度。  

 

具体来看，前脸部分应该还是采用家族钻石切割的进气格栅，周边搭载上银色饰条进行包裹，彰显出一定的豪华质感。但是为了强调出新车的性能感，低重心的设计会更加明显，而且车身长度也会相对短一些，这样可以极大的突出新车的精悍实力。前脸除了经典的家族格栅之外，两边竖直的led日间行车灯也十分亮眼，搭配上盾型格栅之后呈现出十分有辨识度的外观。  

 

从侧面观察，可以感受到新车的整个车身氛围还是比较狂野的，在运动氛围的营造上比CT5更加出众。新车这一次的尾部化繁为简，走的是简约路线，尾灯采用竖直条设计，这一点跟前大灯的设计是一样的，进行了一个设计上的前后呼应。尾箱部分搭载了一个灵巧的鸭尾样式尾翼，看起来十分活泼自由，在改善空气动力学的同时，也能在设计上做成点睛一笔。整个外观部分来看，CT4应该还是属于ATS-L车型的升级版本，整个车身线条采用了较为犀利的设计，整体突出了比较强烈的肌肉感，让人看一眼就不自觉被它身上的力量感吸引。所以，新车的整套设计应该还是很招年轻购车者喜欢的。  

 

从内饰部分来看，CT4的国产车型还没有对外公布具体信息，但可以先看一下海外版本的内饰设计，基本上不会差的太多。整个内饰的布局和设计基本上都跟CT5差不多，只是在仪表盘中加入了尺寸更大的液晶屏，强调了内饰的科技感，同时中控屏幕也采用了悬浮式设计，渲染了内饰的豪华感和科技感。无论是风格还是配置，应该都比ATS-L优化不少。  

 

从动力部分来看，这一次全新的CT4将全系搭载2.0T发动机，最大功率可以达到230马力，还是十分带劲的。新车定位是一台入门级后驱中型车，纵观目前的BBA竞争对手，他们都在尽量降低排量节约成本，但强大的动力依旧是十分吸引人的，CT4这一次选择保持2.0T的策略应该还是比较有其优势的。

 

总体来看，之前CT5的价格已经直接对标BBA三款在中型车，这一次CT4的未来定价应该还会更低，目前可以想得到的竞争对手就是奔驰A级以及奥迪A3，不过这款CT4本身的产品力也很强，相信很多年轻消费者会更喜欢CT4，比起CT5看起来更加精悍小巧，价格也更加便宜，最重要的是2.0T的发动机也在，沐鸣线路测速是一台外观、动力以及配置都不错的新车型。对于很多年轻人来说，把它变成人生第一台车也是不错的选择。